Prije početka radova:
Svaka vrsta dizalice zahtijeva određeni nivo obuke.Prije nego što operater dobije odobrenje za rukovanje bilo kojom vrstom dizalice, trebao bi biti propisno obučen i odobren od strane svog nadzornika.
Dio treninga za dizalice je poznavanje komponenti dizalice i njene nosivosti.Veliki dio ovih informacija dio je priručnika za upotrebu i onoga što je proizvođač naveo kao smjernice.Budući da dizalice imaju nekoliko ključnih komponenti koje rade zajedno tokom rada, važno je da operateri razumiju i imaju iskustvo sa svakom od komponenti.
Zahtijeva da se naljepnice upozorenja stave na bilo koji dio opreme koji se može smatrati opasnim po sigurnost.Čitanje naljepnica s upozorenjima i poznavanje potencijalnih kvarova i opasnosti od dizalice do kojih može doći tokom rada je bitan i neophodan dio rada dizalice.
Prije rada, isključivanja u slučaju nužde, prekidači za isključenje i druge vrste sigurnosnih mjera treba identificirati i locirati prije rada dizalice.U slučaju da dođe do kvarova, važno je znati šta učiniti kako biste odmah prekinuli rad kako biste spriječili nesreće i koga obavijestiti.
Pregled prije rada:
Uz svaku dizalicu je priložena kontrolna lista koja se mora ispuniti prije rada.U kontrolnu listu su uključene karakteristike, aspekti i područja dizalice koja zahtijevaju inspekciju.Većina kontrolnih lista je datirana u odnosu na zadnji put kada je dizalica aktivirana i da li je bilo problema tokom rada.
Provjerite kuku i sajlu ili lanac da li ima ureza, udubljenja, pukotina, uvrtanja, istrošenosti sedla, istrošenosti nosive tačke i deformiteta otvora grla.Lanac ili žičano uže treba dovoljno podmazati prije rada.
Žičano uže treba pregledati i ispitati da li ima prignječenja, savijanja, izobličenja, ptičjeg kaveza, odmotavanja ili pomicanja užeta, slomljenih ili isječenih niti i opće korozije.
Treba obaviti kratke i kratke testove kontrola za ispravnu funkcionalnost, kao i preglede ožičenja i konektora.
Dok rukujete dizalicom:
Teret treba osigurati pomoću kuke i remena ili podizača.Treba paziti da dizalica nije preopterećena.Kuka i gornji ovjes trebaju biti u pravoj liniji.Lanac ili tijelo dizalice ne bi trebali doći u kontakt s teretom.
Područje oko i ispod tereta treba biti očišćeno od osoblja.Za ekstremno teška ili nezgodna opterećenja mogu biti potrebna upozorenja kako bi se obavijestili ljudi u neposrednoj blizini tereta.
Sve dizalice imaju objavljenu nosivost koja se mora striktno pridržavati kako bi se osigurala sigurna izvedba dizalice.Ozbiljni i opasni ishodi mogu biti rezultat nepoštivanja smjernica za dizalice i ograničenja težine.
Vrijeme objave: 21.10.2022